No campo de bomba de ar Projeto e fabricação, a construção de componentes principais afeta diretamente seu desempenho e eficiência. Tomando a bomba de ar palheta como exemplo, o design de seu rotor e lâminas reflete a combinação de alta tecnologia de engenharia e ciência de materiais. Como o componente do núcleo da transmissão de energia, a superfície do rotor é usinada com precisão para garantir uma conexão estável com as lâminas e manter a transmissão de energia suave durante a operação. A seleção de material e o design da forma das lâminas são cuidadosamente considerados, e os materiais sintéticos resistentes a desgaste são geralmente selecionados para suportar a enorme força centrífuga gerada durante a rotação de alta velocidade. O design simplificado das pás reduz efetivamente a resistência durante o fluxo de gás, melhorando significativamente a eficiência geral de trabalho da bomba de ar. Ao mesmo tempo, o número de lâminas e o ângulo de instalação são calculados com precisão para alcançar o melhor efeito de compressão a gás, garantindo que, quando o rotor girar, as lâminas trabalhem juntas como engrenagens de precisão para comprimir e entregar efetivamente o gás à posição desejada passo a passo.
Como a estrutura principal da bomba de ar, o design do alojamento da bomba também mostra engenhosidade única. A parede interna do alojamento da bomba é especialmente tratada com uma superfície lisa para reduzir a perda de atrito do gás durante o processo de fluxo. A forma e o tamanho do alojamento da bomba são projetados com precisão para fornecer um canal de fluxo razoável para o gás, garantindo que o gás possa ser comprimido e descarregado suavemente na bomba. Além disso, o alojamento da bomba também possui excelente desempenho de vedação. Ao adotar a tecnologia avançada de vedação e os materiais de vedação de alta qualidade, pode efetivamente impedir o vazamento de gás e garantir a eficiência de trabalho e a segurança da bomba de ar em condições de alta carga.
No projeto dos ductos de entrada e saída, a bomba de ar considera completamente as características de fluxo do gás. O duto de entrada geralmente é projetado para ser espaçoso para reduzir a resistência do gás que entra na bomba e garantir que o gás possa entrar na cavidade da bomba de maneira rápida e suave. O duto de saída é otimizado de acordo com os requisitos de descarga de gás para garantir que o gás possa ser descarregado a uma pressão e vazão apropriadas. Algumas bombas de ar de ponta são equipadas com dutos de entrada e saída ajustáveis, e os usuários podem ajustar flexibilidade o fluxo e a pressão de gás de acordo com as condições reais de trabalho, melhorando ainda mais a adaptabilidade e a flexibilidade operacional da bomba de ar.
A bomba de ar do diafragma presta mais atenção à separação de gás-líquido e acionamento eficiente no projeto estrutural. Como componente-chave, o diafragma é feito de materiais altamente elásticos e resistentes à corrosão, que podem efetivamente alcançar o isolamento completo de gás e líquido e impedir a contaminação mútua entre o meio. O movimento do diafragma é acionado pelo ar comprimido fornecido pelo compressor de ar, e o movimento de alongamento lateral do diafragma é alcançado através do controle preciso da válvula de distribuição de ar. Esse design permite que a bomba de ar do diafragma se adapte a vários meios complexos, como líquidos contendo partículas ou líquidos corrosivos, e tem as vantagens de estrutura simples e manutenção fácil.
